Plan piloto para la implementación de transporte público en Calderón
La Secretaría de Movilidad, a través de la Dirección Metropolitana de Gestión de la Movilidad (DMGM), desde el 1 de septiembre emprendió un plan piloto para la implementación de la fase de ampliación de cobertura y operación del transporte público en la Parroquia de Calderón y sus sectores internos.
Las operadoras autorizadas que atienden dichas zonas son: (Cooperativas Calderón, San Juan de Calderón, Llano Grande y Semgylflor) se realizó la socialización del plan, cómo operará y las posibles rutas.
Los técnicos de la Secretaría evaluarán las rutas urbanas piloto: 1) El Común – Av. Simón Bolívar – Naciones Unidas; 2) San Juan – Simón Bolívar – Naciones Unidas; y, 3) Bicentenario – San José – Calderón – Llano Grande – San Juan Loma.
Para la autorización definitiva de operación en las rutas señaladas, la Secretaría de Movilidad analizará y considerará todos los elementos suficientes como recorridos, índices operacionales, cantidad de flota y demanda, previo a la emisión de títulos habilitantes siempre y cuando sea procedente y exista el informe favorable por parte de la DMGM.
Al tratarse de rutas urbanas la tarifa vigente corresponde a 0,25 centavos; sin embargo, el equipo de fiscalización constató que las operadoras que integran el plan piloto cobraban 0,50 centavos en las rutas expuestas. Ante esta medida arbitraria, la Secretaría de Movilidad procedió a la apertura de expedientes administrativos para la aplicación de los correctivos jurídicos y las debidas sanciones de acuerdo a la ley; por lo que cabe ratificar que el valor de la tarifa se mantiene en 0,25 ctvs.
Esta fase de prueba durará alrededor de 2 meses, tiempo en el cual se realizarán ajustes operacionales a cargo de un equipo técnico de evaluación acompañado por el de fiscalización, por parte de la DMGM.
Es una gran ayuda las nuevas rutas que están brindando pero si es necesario mas unidades en la ruta bicentenario san Juan loma ya que pasan cada media hora…Gracias
Excelente, soy usuaria de Ciudad Bicentenario y me parece bien incrementar líneas de buses, ya que ha medida que pasan los días Bicentenario se sigue poblando ya que se está entregando la segunda etapa.
Una sugerencia si es procedente tal vez se podría extender el recorrido hasta Av. Mariana de Jesús o Seminario Mayor?
En razón de que las busetas transperifericos cubren una parte de la Simon Bolivar y resta pasajeros a las nuevas lineas.
Muy bien y éxitos a las nuevas líneas.
Es importante implemetar mas unidades, la ruta San Juan – NNUU siempre va llena y los usuarios que estamos sobre la Shyris nos es imposible tomar la ruta ya que no paran y cuando lo hacen no hay buen trato al pasajero he escuchado que los mismos controladores se quejan a viva voz de que los usuarios no queremos pagar los 0,50 centavos que se cobraron al incicio del servicio y como eso les molesta nos dan un trato pésimo claro no todos es una ruta especifica con la que he escuchado eso tomare en cuenta el numero de la unidad para comunicarlo, se puede implementar una alza al pasaje pero siempre y cuando el servicio sea bueno esperemos que las sugerencias de los usuarios les permitan rectificar este tipo de inconvenientes.
Hace una semana, felicite por este mismo medio la implementación de nuevas rutas para Ciudad Bicentenario, hoy con mucha decepción debo indicar que la misma ruta no cumple los horarios establecidos, esto es cada 15 minutos.
Sé que hasta que los usuarios conozcan éste recorrido, demore un poco el hacerse de pasajeros; pero si se ve que no hay seriedad en los horarios, la gente simplemente ve otras alternativas.
Hay muchos estudiantes que se beneficiarían con este recorrido y también oficinistas que por la distancia en que nos encontramos, necesitamos que se cumplan estrictamente los horarios de despacho de las unidades para llegar puntuales a nuestros trabajos y los chicos a sus colegios.
La ruta desde que va desee San Juan hasta las nnuu por la avenida Simón Bolívar es excelente por la necesidad y aceptación que ha recibido por parte de los usuarios pero decepciona la escasez de buses y los largos periodos de tiempo que se debe esperar entre un bus y otro. Tiempos que van desde media hora hasta una hora razón por la cual uno decide acudir a las mismas antiguas rutas porque aunque demoran más en hacer su recorrido son más seguras ya que si o sí van pasar con más frecuencia!. Por favor hagan algo al respecto porque la ruta es muy buena y necesaria pero no brinda un buen servicio, no es de calidad!.
Muy buena medida para evitar: cobro exesivo de pasaje (1 dolar NNUU-Carapungo), incremento de transporte informal y congestión en la ciudad.
Deberian usar buses tipo normales no busetas y permitir que realicen el recorrido La Transporsel, Reino de Quito y otras operadoras si existe demanda insatisfecha .
La escasez del servicio de transporte en la ruta San Juan Calderón es desesperante, deberían legalizar el servicio del taxi comunitario, que presta un servicio muy eficiente!