EMASEO inició acciones legales contra proveedor de camiones por no cumplir las condiciones contratadas

Quito, (Quito Informa). – Este martes, el gerente de EMASEO, Juan Pablo Pozo, expuso ante el Concejo Metropolitano la situación de los seis camiones recolectores adquiridos mediante el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), así como los resultados del peritaje técnico y las medidas adoptadas para proteger los recursos municipales.

Pozo inició su intervención aclarando que EMASEO mantiene operativa su flota de 176 camiones y que la recolección no ha sufrido interrupciones. “Hemos reorganizado la flota, rutas y controles operativos para que la recolección continúe con normalidad en toda la ciudad”, señaló.

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El funcionario indicó que el 18 de diciembre, la Escuela Politécnica Nacional remitió a EMASEO el informe de verificación técnica especializado correspondiente a cuatro de los seis camiones recolectores, el cual determinó que, «existieron alteraciones estructurales sin evidencia de autorización y descargos técnicos, lo cual no era verificable a simple vista, por tratarse de daños ocultos», dijo. Con este resultado, la empresa determinó que las fallas no estaban relacionadas con el uso, sino con posibles deficiencias de fabricación.

Acciones tras el informe

A partir de esta constatación, EMASEO activó un proceso escalonado de medidas:

• 23 de diciembre de 2025: solicitud formal al PNUD para ejecutar la garantía técnica y reponer los seis camiones con equipos nuevos y conforme a las especificaciones originales.

• 29 de diciembre: presentación de una denuncia ante la Fiscalía contra el proveedor, por la presunta entrega de vehículos que no cumplían las condiciones ofertadas.

El director jurídico de la empresa, Romel Rosales, recordó que la adquisición mediante PNUD se realizó bajo un marco constitucional y legal, vigente al momento de la firma en 2023.  “Nuestra normativa reconoce los tratados internacionales dentro de su orden jerárquico, y no existía prohibición para contratar mediante convenios con organismos internacionales”, explicó. El alcalde Pabel Muñoz fue directo respecto a la defensa de los recursos municipales: “Iremos con todo para que se devuelva la totalidad de recursos o una nueva flota, y para que el proveedor responda ante la justicia, si corresponde”.

Identificación del problema

El funcionario señaló que en junio de 2025 se solicitó un diagnóstico integral de la flota, identificando fallas recurrentes en seis camiones satélites, que impedían su funcionamiento normal, además, se detectó incumplimientos en mantenimientos por parte del proveedor. Luego de inspecciones técnicas, se determinó que las fallas no eran atribuibles al uso operativo, sino a posibles deficiencias de fabricación.

El 29 de agosto EMASEO solicitó formalmente la terminación anticipada del contrato con el proveedor; mientras que, entre agosto y septiembre, la empresa activó mesas técnicas interinstitucionales (EMASEO – PNUD – proveedor), para analizar las fallas y revisar el cumplimiento contractual.

El Gerente explicó que el 22 de septiembre Emaseo solicitó de manera formal un peritaje técnico independiente para determinar la causa raíz de las fallas. Así mismo, realizó una solicitud de auditoría integral del proceso de adquisición de los vehículos.