Trole, Ecovía y alimentadores aplicarán las normas de uso del Metro
Quito, (Quito Informa).- Las normas de uso y régimen sancionatorio del Metro de Quito se aplicarán en el Subsistema de Transporte Público de Pasajeros Metrobús Q (troncales Trolebús y Ecovía y alimentadores), tras la aprobación del proyecto de ordenanza en el Pleno del Concejo Metropolitano, que obtuvo 17 votos afirmativos, este martes.
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Diego Garrido, presidente de la Comisión de Movilidad, expuso el objetivo de la iniciativa: establecer normas de convivencia, derechos, obligaciones, prohibiciones y un régimen sancionador para las usuarias y usuarios del Subsistema Metrobus Q, así como medidas para garantizar sus derechos, incluidos grupos prioritarios.
Infracciones leves
Irrespetar las filas; ingerir alimentos no permitidos; apoyarse en las puertas de ingreso y salida de las unidades; proselitismo político o de culto religioso, no recoger los desechos naturales generados por el animal; ingresar con un animal sin correa o arnés; etc.
Infracciones graves
Sentarse en lugares no permitidos; fumar, utilizar vaporizadores o cigarrillos electrónicos; consumir drogas y bebidas alcohólicas; arrojar desechos, agredir verbalmente al personal de control; etc.
Infracciones muy graves
Rayar, manchar, escribir, cortar la infraestructura; acceder a las paradas sin pagar la tarifa; Agredir de manera física al personal; activar indebida o injustificadamente los dispositivos de emergencia; utilizar la infraestructura para actividades publicitarias sin autorización; ejecutar cualquier tipo de actos de acoso, violencia o discriminación; ejercer actividades comerciales o económicas sin autorización; etc.
Sanciones
Las infracciones administrativas se tipifican en leves (10 % de un SBU), graves (25 % de un SBU), muy graves (50 % de un SBU). Las multas podrán ser sustituidas por trabajo comunitario, cada hora equivale a 2.5 % del SBU.
Fernanda Racines, vicealcaldesa, proponente de la iniciativa, mencionó que la importancia de la ordenanza, “es cambiar la perspectiva de la ciudad, crear una Cultura Metro, una cultura de ciudad”, dijo. Destacó que la ordenanza fortalece la estrategia de Cero Acoso y la priorización de la contratación de mujeres conductoras.
El edil Héctor Cueva se refirió a la construcción participativa del proyecto de ordenanza, normativo que permitió tener “un texto de consenso, equilibrado que ordena, regula y protege el buen uso del Sistema Metrobus Q de Quito, sin afectar el sustento de los compañeros del comercio autónomo autorizado que trabajan dentro de él”.
La concejala Cristina López, por su parte, señaló que el proyecto busca ordenar, modernizar y hacer más seguro el transporte público de la ciudad, porque todos los días miles de quiteños dependen de este sistema para estudiar, trabajar y movilizarse, con controles reales y permanentes que aseguren el buen estado de las unidades, el buen uso de paradas y que la autoridad municipal tenga las herramientas para actuar frente a incumplimientos, cuidando la integridad de los usuarios.
La normativa será aplicada una vez que la Ordenanza se publique en el Registro Oficial.
Ya ya Simón te quiero ver controlando el venezolano que pide plata y el pobrecito informal que te vende audífonos
Pondrán un policía municipal por unidad que sea el que entregue la boleta de la infracción, sumado al policía de control de cada parada. Ojo, no confundir con el guardia de seguridad, que es un tercero aparte.
Muy buena medida hay muchos vendedores que les meten miedo 😨 a los pasajeros para que les compren sus productos y otros para que les den dinero ojalá hagan cumplir las reglas 🙏🙏🙏
Tengo fe en que Quito puede mejorar y sobretodo sea un cambio duradero, que las políticas y ordenanzas se lleven a cabo como es debido 🙏
Me parece excelente, poder viajar tranquilos, sobre todo eliminar vendedores ambulantes, de igual manera ellos deben tener su espacio para trabajar, y la mendicidad que muchas veces de disfraza para robar y amedrentar al usuario.
Que los alimentadores en los barrios con el sello del trole que avisen con carteles si ingresan o no a las terminales como el labrador o quitumbe para no gastar doble pasaje ya que los choferes avisan solo cuando pasan por las terminales que no entran esto es un engaño y una estafa para la cultura metro y trole y una mentira total por parte de las autoridades que administran y dirigen el transporte en Quito que de seguro tieneen carro del estado o propio y no viven las desventuras del cuidadano comun y silvestre de la ciudad mas linda del mundo.
Si pueden tmb habiliten en las paradas de Trole y Ecovia el pago del pasaje mediante el uso de la cédula o tarjeta ciudad como en las estaciones del metro 👍🏻
QUE BUENO QUE APLIQUEN LA CULTURA METRO. SIN EMBARGO WSTO DEBE APLICAR QUE TODAS LAS LÍNEAS RESPETEN LAS PARADAS. TOMO LA LINEA ECOVIA DESDE LA PARADA BASANTES Y ELOY ALFARO A LAS 7:00 EN ADELANTE Y LOS BUSES NO RESPETAN ESTA PARADA LAS LÍNEAS SON CARAPUNGO ELOY ALFARO Y LLANO GRANDE. CUANDO LES DA LA GANA PARAN Y CUANDO NO PUES NO. LAS LÍNEAS DE LA ECOVIA Y ALIMENTADORES NO HACEN RESPETAR QUE TODOS LOS USUARIOS SE COLOQUEN AUDÍFONOS. ES MUY MOLESTO QUE EL BUS CLÁSICO. OIBE MÚSICA Y EL RESTO DE USUARIOS EL Q MAD PUEDE SUVE EL VOLUMEN. EXISTIMOS PERSONAS QUE DESEAMOS VIAJAR TRANQUILOS. NO CON LA BULLA EN LA OREJA. ÉSTA SITUACIÓN TAMBIÉN DEBEN NORMAR. EL RESPETO EN CADA LIBEA DE BUS. Y MULTAR A LOS ABUSIVOSVQUE INCUNPLAN.
POR FAVOR QUE EXUATA PENALIZACIÓN A LO QUE INCUMPLEN. MUCHAS GRACIAS POR EL TIEMPO Y ESPERO CONSIDEREN EL MIO EN RELATAR MI SOLICITUD.
No vendedores ambulantes.
Mejor control de animales en el parque la Carolina y sanción a sus propietarios.
Colocar letreros alertando no botar basura en el parque la Carolina.
Ubicar más tachos de basura en la Carolina.
Excelente normativa, felicitaciones,
Que aplique a usuarios que ingresan con parlantes, mochilas en la espalda, que dificultan el paso, los amigos de lo ajeno que se quedan en las puertas y obstaculizan el paso
También evaluar los criterios para recibir billetes que a consideración de los cajeros no reciben por qué no están en perfecto estado, y ponen en aprietos al usuario, en varias ocasiones impedimento y demora para pagar el pasaje, son detalles que no representan deterioro.
QUE BUENO QUE APLIQUEN LA CULTURA METRO. SIN EMBARGO WSTO DEBE APLICAR QUE TODAS LAS LÍNEAS RESPETEN LAS PARADAS. TOMO LA LINEA ECOVIA DESDE LA PARADA BASANTES Y ELOY ALFARO A LAS 7:00 EN ADELANTE Y LOS BUSES NO RESPETAN ESTA PARADA LAS LÍNEAS SON CARAPUNGO ELOY ALFARO Y LLANO GRANDE. CUANDO LES DA LA GANA PARAN Y CUANDO NO PUES NO. LAS LÍNEAS DE LA ECOVIA Y ALIMENTADORES NO HACEN RESPETAR QUE TODOS LOS USUARIOS SE COLOQUEN AUDÍFONOS. ES MUY MOLESTO QUE EL BUS CLÁSICO. OIBE MÚSICA Y EL RESTO DE USUARIOS EL Q MAD PUEDE SUVE EL VOLUMEN. EXISTIMOS PERSONAS QUE DESEAMOS VIAJAR TRANQUILOS. NO CON LA BULLA EN LA OREJA. ÉSTA SITUACIÓN TAMBIÉN DEBEN NORMAR. EL RESPETO EN CADA LIBEA DE BUS. Y MULTAR A LOS ABUSIVOSVQUE INCUNPLAN.
POR FAVOR QUE EXUATA PENALIZACIÓN A LO QUE INCUMPLEN. MUCHAS GRACIAS POR EL TIEMPO Y ESPERO CONSIDEREN EL MIO EN RELATAR MI SOLICITUD.
Optaría por no permitir mascotas en las unidades, o solo mascotas de raza pequeña, a excepción que sean animales de ayuda,y eliminar las ventas finales o informales dentro de las paradas y buses ya que estos también pueden ser quienes avisen o den un panorama a los delincuentes de que tan fácil está para que actuen
Buen dia eso esta bien lo q va hacer tambien deben llevar un valde para las compras de productos q boten agua para q no lleven en funda como por ejemplo el pescado el pollo toda comida q se riegue para q despues el bus no emane olor a muerto ni botar basura en el piso de los buses o comida ojala eso funcione como en el metro
Deberían dejar habilitado el paso para los usuarios poder pasar a los corredores y ecovias saben cerrar el paso cuando todavía hay ecovias y hay mucha gente que vive por guamani y ya cierran el paso, deberían controlar eso.
Una observación como van a multar eso de que no se arrimen en las puertas si en los buses alimentadores tanto trole y ecovia se llenan hasta el tope e igual en todas las unidades de transporte urbano
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Me parece muy bien, sino se actúa ya quedaremos igual que la India o Bangladesh .
Esta bien todas sus medidas pero hay que aplicarlas
Adicional pongan mas unidades en la ruta que cubre Carapungo Rio Coca por la Simon Bolivar hay muy pocas unidades y en la mañana las pocas que pasan bienen demasiados llenas y no cubren la demanda de pasajeros , ademas saben demorarse mucho de 25 a 30 minutos