Desde el 8 de mayo se rehabilitará la av. Guayasamín: habrá cierres por tramos
- La recaudación del peaje del Túnel Guayasamín se convierte en obras para la gente.
Quito (Quito Informa).- El Municipio de Quito continúa con el plan de rehabilitación vial en toda la ciudad. Este 8 de mayo la intervención llegará a 11 kilómetros de la avenida Oswaldo Guayasamín (Interoceánica), una vía de gran importancia para la movilidad entre los valles y la ciudad. Gracias a los recursos generados por el peaje del Túnel Guayasamín, esta intervención beneficiará directamente a más de 57 mil usuarios que circulan diariamente desde Cumbayá, Tumbaco, Puembo y Pifo.-
Los trabajos se realizarán en cuatro tramos críticos de la vía, identificados mediante estudios técnicos por su alto nivel de desgaste y deterioro en la capa asfáltica.
Tramo 1: entre el redondel de Pifo hasta Puembo, tramo 2: entre la calle Río San Pedro hasta la calle El Carrizal, en el sector El Arenal de Tumbaco; tramo 3: entre el sector del C. C. Scala Shopping hasta la avenida Pampite; y tramo 4: entre el ingreso a Cumbayá hasta el intercambiador de la av. Simón Bolívar/Interoceánica, en el sector de Miravalle.
Los trabajos previstos para el próximo 8 de mayo iniciarán en el tramo 1 con un plazo de 90 días y el tramo 2 con un plazo de 60 días. En el tramo 1 se programan cierres viales por calzada a partir del sentido Pifo-Puembo para los primeros 45 días, para el tramo 2 el cierre será en la calzada Quito-Puembo, una vez habilitadas las calzadas, los trabajos se trasladarán a la calzada contraria tanto en Puembo como en El Arenal.
El proyecto completo se ejecutará en un plazo de 180 días, por lo que las fechas y plazos para la intervención de los tramos 3 y 4 se han definido contemplando las condiciones del clima, y el período de vacaciones escolares.
No obstante, se programa una intensa agenda de jornadas de información a usuarios y moradores de los sectores del área de influencia, a fin de dar a conocer las medidas temporales para la movilidad durante la ejecución de la obra, tiempos de intervención, rutas alternas y más medidas de seguridad en cada tramo de obras del proyecto general.
En el Municipio de Quito se preparan para colocar los peajes en la Ruta Viva x eso son los trabajos con tanta velocidad, los perjudicados seremos los que vivimos en Lumbisí, Cumbayá, Tumbaco, Puembo y Pifo, usuarios que tomamos la ruta viva entre 3 o 4 veces diarias para movernos entre estás parroquias, pero encontrarán resistencia de los pobladores de estás parroquias que no le vamos a permitir a este negociado de pabel que nos va a afectar económicamente y a ocasionar tráfico en la zona. Los moradores de estás parroquias estaremos vigilantes de este nuevo atraco al bolsillo de todos los moradores de los valles de Tumbaco.
De acuerdo contigo amigo.
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y entonces como se mantiene la vía? con el aire y la pacha mamá? en cualquier ciudad desarrollada del mundo hay que pagar por una vía ràpida para que se mantenga en buenas condiciones. Anda con tu «resistencia terrorista» a enlistarte en la conaie… incivilizado