¿Cómo funcionan los radares educativos en la Ruta Viva y Simón Bolívar?

Quito (Quito Informa).- El Municipio de Quito, a través de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) y con el apoyo de Bloomberg Philanthropies, puso en funcionamiento seis radares educativos de velocidad en la avenida Simón Bolívar y la Ruta Viva, dos de las vías con mayor índice de siniestros de tránsito en la ciudad.

Estos dispositivos, de carácter preventivo y pedagógico, ya se encuentran operativos y permiten visualizar en tiempo real la velocidad de circulación de los vehículos. “A los ciudadanos que están dentro de los 90km/h les va a salir el mensaje: Gracias. De 90 en adelante el mensaje es: Peligro, en letras rojas, para que la ciudadanía reaccione”, explicó el director de la AMT, Washington Martínez.

El objetivo principal de los radares es persuadir a los conductores a reducir la velocidad y promover comportamientos responsables al volante. La información recopilada por estos radares educativos servirá como insumo técnico para la planificación de nuevas estrategias de seguridad vial, como la implementación de señalización fija, operativos de control, instalación de radares convencionales (sancionatorios) y otras acciones orientadas a reducir el exceso de velocidad.

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Respete los límites de velocidad

Vehículos livianos y motocicletas:

  • 50 km/h en zonas urbanas
  • 90 km/h en vías perimetrales

Transporte público y pesado:

  • 40 km/h en zonas urbanas
  • 70 km/h en vías perimetrales

Ubicación de los radares educativos

  1. Simón Bolívar, sentido sur–norte, a la altura de El Troje.
  2. Simón Bolívar y San Martín, sentido sur–norte, a la altura de la estación EMGIRS.
  3. Simón Bolívar, sentido sur–norte, a la altura de Puengasí.
  4. Simón Bolívar y Sarahurco, sentido sur–norte, a la altura de MasGas.
  5. Ruta Viva, sentido norte–sur, punto de referencia: Yanazarapata.
  6. Ruta Viva, sentido este–oeste, punto de referencia: La Morita

El Municipio de Quito continúa trabajando por la prevención de siniestros de tránsito, priorizando acciones basadas en datos y enfocadas en la protección de la vida de todos los actores viales.