Operación bajo tierra: Metro de Quito garantiza el mantenimiento de su sistema durante el toque de queda
Quito (Quito Informa). – Desde el inicio del toque de queda, el pasado 3 de mayo, el Metro de Quito reorganizó completamente sus horarios y la logística de mantenimiento nocturno para adaptar las labores técnicas durante el tiempo disponible entre el cierre de la operación comercial y el inicio de la siguiente jornada.
Las cuadrillas técnicas se movilizan en un tren de barrido que recorre el túnel distribuyendo personal en distintos puntos estratégicos del sistema. Ahí se realizan labores de mantenimiento en vías, rieles, túneles, sistemas de energía, señalización ferroviaria, telecomunicaciones, equipos electromecánicos y trenes, componentes esenciales para garantizar la operación segura y continua del Metro de Quito.
En estas labores participan equipos técnicos del Metro de Quito, de la empresa operadora EOMMT y de empresas especializadas como SIEMENS, CAF y ALSTOM, que intervienen durante la madrugada mientras las estaciones permanecen cerradas al público.
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Reconfiguración de los mantenimientos
La medida de toque de queda vigente en Quito, entre las 23h00 y las 05h00, obligó a redefinir la logística nocturna del sistema ferroviario. Antes de la restricción de movilidad, el personal técnico se desplazaba por superficie e ingresaba a las áreas de trabajo a través de estaciones y accesos externos distribuidos a lo largo de la red. Con el toque de queda, toda la movilización de las cuadrillas pasó a realizarse exclusivamente bajo tierra.
Durante la madrugada se ejecutan inspecciones, ajustes e intervenciones técnicas indispensables para garantizar el correcto funcionamiento de trenes, vías, estaciones y sistemas tecnológicos antes del inicio de operaciones de cada día.
Este reajuste al proceso de mantenimiento se mantendrá hasta el 18 de mayo, cuando finalice el toque de queda. Estos cambios permiten mantener el trabajo permanente en el metro.
El tiempo de traslado entre El Labrador y Quitumbe en el Metro de Quito es de aproximadamente 34 minutos, en un sistema que ya supera los 144,5 millones de viajes y avanza hacia su extensión al norte de la ciudad.